- Kote yo ye: Myanma, Kyaukme
- Length: 689 m
- Ouvèti dat: 1 janvye 1900
- Tim Bridge: Vyadik, Trestle brige
- Pri tikè: $ 2
Nan Myanma , nan eta Shan, se vyaduk ki pi wo nan peyi a, ki nan moman konstriksyon an, plis pase yon syèk de sa, se te tou vyaduk ki pi wo nan mond lan. Viadukt nan Goteyk nan prezan-jou Myanma pa reprezante enpòtans estratejik, menm jan li yon fwa te fè, men tou senpleman fè fonksyon senp li yo nan ede tren an jwenn soti nan pwen A ak pwen B.
Konstriksyon pon Gotejk la
Nan jou sa yo, lè Burma te yon koloni nan England, li te fè pi byen li nan konsolide pozisyon li sou peyi yo kolonyal yo. Te gen yon bezwen pou kominikasyon ant koloni yo. Li te ak objektif sa a nan 1900 ki te Viaduct a Goteik bati ak mete nan operasyon, ki konekte Sipo ak Mandalay . Pou konstriksyon an, 15 poto asye yo te jete nan Mill la Steel Pennsylvania ak lage nan Burma pa lanmè, kòm eta a nan Myanma te Lè sa a, te rele.
Ki sa ki enteresan sou Gotejk nan Vyadik nan Burma?
Li pa souvan posib yo wè yon pon tren, tankou si k ap flote nan lè a, san konte tankou yon gwosè jeyan. Wotè li se pi plis pase 100 m, ak longè a se prèske 700 M. Vitès la nan tren an nan tout wout la tout antye se wo ase, se konsa ke machin yo squeak ak pliye, men anvan apwoche vitès nan pon diminye nan yon minimòm. Sa a se fè tou de pou sekirite nan pasaje, ak pou sekirite nan Vyaduk la, paske apre tout li se pi plis pase yon santèn ane.
"Naje" sou rivyè a ebulisyon, ou ka admire revòlt la nan vejetasyon twopikal anba a e menm wè rès yo nan tren an, paralèl ak anba a nan Canyon la. Li te bati an nan mitan dènye syèk la an sekirite, nan ka ta gen destriksyon vyadik la. Men, apre yon sèten tan, posibilite sa a te vin trè malad, epi liy tren an pi ba pa te konsève nan kondisyon apwopriye teknik. Koulye a, li sanble ak yon skelèt nan yon zandolit, konplitché pa lyan.
Karakteristik nan vwayaj la
Ou ka monte yon vyaduk nan yon machin ki gen anpil klas oswa nan yon machin òdinè. Opsyon nan dezyèm enplike nan yon katye trè pre milti-vwa ak popilasyon lokal la. Chwazi opsyon, dezyèm lan, gen espwa pou yon woulib trankil, e menm ak yon konfò sèten - machin yo ap ekipe ak chèz mou ki ale nan fenèt la pou gade fasil.
Tren an kouri wout li de fwa nan yon jou. Tan sou wout la se sou 7 èdtan, men gras a kote konfòtab ak obsèvasyon nan bèl yo ki antoure, li ta vole pa inapèsi. Pandan mouvman an nan estasyon yo ak dirèkteman nan kabwèt yo, gen yon komès vivan, se konsa gen yon opòtinite yo kite tren an pa avèk men vid, men ak yon achte pwofitab. Moun nan lokalite yo se trè zanmitay epi konsidere vwayajè parèy yo ak enterè yo.
Ki jan pou li ale nan Viaduct a Gotejk?
Soti nan Sipo tren an kite nan 9:40 nan maten an, nan apeprè yon è nan apremidi a pase nan viadik la nan Goteyk, ak nan Pyin-U-L'iviv vini nan 16:00.