Vwayaj - ki pa renmen yo? Vwayaj sa yo bay yon opòtinite pou jwenn konnen ak lòt kilti, koutim, elaji orizon ou ak gen yon tan gwo. Ou ka vwayaje nan divès fason. Yon moun renmen ekstremite obstakl , lòt moun pito pou konsève pou tan lè l sèvi avèk sèvis sa yo nan konpayi avyon, twazyèm lan se konvèsasyon yo nanm nan-entèresan ak vwayajè parèy abitye pou te nan lòj tren an. Men, gen tou yon opsyon tankou vwayaje sou otobis konfòtab. Sa a se yon altènatif ekselan pou moun ki soufri soti nan "lanmè" maladi, yo pè pou vwayaje lè oswa pa ka nòmalman rès anba pwent an nan wou yo nan tren an. Jodi a prèske tout ajans vwayaj gen ladan Tours otobis nan lis la nan pwodwi yo. E li vo anyen, yo jwi yon anpil nan popilarite.
Tankou nenpòt ki lòt kalite vwayaj, vwayaje nan otobis gen tou de avantaj nye ak enpèfeksyon evidan. Ann eseye konprann.
Avantaj nan Tours otobis yo
- Pi ba pri . Nan kèk ka, pri a nan vwayaj otobis la antye egal a pri a nan yon sèl tikè lè nan menm direksyon an, ki pa ka men atire vwayajè. Poukisa depanse lajan ki touche lajan pou peye pou vòl la, si ekonomi yo ka itilize plis rasyonèl?
- Yon chwa lajè nan wout ak destinasyon touris . Si karant ane ago Tours otobis yo te yon fenomèn inik, jodi a prèske chak vil (menm pwovens) gen ajans ki bay sèvis sa a kalite. Ou ka chwazi nenpòt direksyon, se pou li Paris, Bilbao oswa Wuppertal.
- Excursion ki pa sispann . Soti nan minit la trè premye apre depa otobis la, vwayaj ou ba ou yon bagay nouvo. Pa gen okenn bezwen li yon liv oswa koute mizik yo nan lòd yo pase wout la, paske dèyè fenèt la yon sèl jaden flè se ranplase pa yon lòt. Pa gen nwaj dans ak distans lanmè kontinuèl!
- Anpil arè . Yo nesesè, premyèman, pou chofè a, ki bezwen rès. Men, pasaje yo nan moman sa a gen opòtinite pou detire pye yo, jwenn konnen ak zòn nan vwazinaj la, ale nan twalèt la oswa ti goute san yo pa souke nan yon Kafe.
Dezavantaj nan Tours otobis yo
- Peman adisyonèl . Yon pri ki pi ba, ki an reyalite pa ka konsa atire. Ak reyalite a se ke se pa tout operatè touris, lè yo ap achte yon toune, enfòme kliyan ki randone, manje, ak akomodasyon ap dwe peye separeman. Sa a se yon peche nan ti-li te ye ajans, ki te kòmanse aktivite yo sèlman dènyèman. Tout nuans yo ta dwe espesifye anvan ou achte vwayaj la.
- Ki pa Peye-obsèvans nan orè trafik la . Tou de veyikil la ak chofè a ta dwe pran repo nan travay pou ke fatig pa afekte sekirite nan pasaje yo. Men, operatè yo vle sove, se konsa tan an, ki se entansyon pou rekreyasyon, yo itilize pou randone. Si ofisye lapolis etranje yo remake sa a, Lè sa a, chofè a ap gen yo sispann otobis la epi yo dwe pran yon ti repo. Ak pwogram an antye ap an danje.
- Pwobabilite segondè nan fòs majeures. Depi otobis la se yon machin, kask ak fonksyonnman teknik ka rive a nenpòt ki lè. Yon lòt nuans se clearance koutim, ki ka dire pou èdtan.
- Relativite nan konfò. Menm nan otobis ki pi modèn ak konfòtab kondisyon yo pou yon dòmi plen yo pa kreye. Si vwayaj la se tan, Lè sa a, fatig ka outshine tout enpresyon yo nan randone yo. Sou twalèt la ak nanm nan epi yo pa ka pale.
- Mank manje. Malerezman, pa gen okenn manje nan otobis yo, kidonk ou pral oblije pran tout pwovizyon manje ou avèk ou.
Lè w ale nan yon vwayaj otobis, diskite ak operatè yo vwayaj tout detay yo nan vwayaj la kap vini pou ke rezilta a se sèlman emosyon klere ak pozitif.