Motosiklèt timoun yo modèn la sou batri a se yon kopi miniature nan motosiklèt adilt. Nan dènye ane yo, popilarite nan motosiklèt timoun yo ap grandi piti piti. Apre yo tout, an konparezon ak machin timoun yo , motosiklèt la pran anpil mwens espas ak se pi plis pratik yo transpòte.
Anplis de sa, pri a nan motosiklèt yon timoun yo sou yon batri se pi ba anpil. Nan ka sa a, timoun lan vin libète mouvman epi jere machin li kòm yon granmoun.
Mache a ofri yon pakèt motosiklèt pou timoun sou batri a. Men, li la vo pran yon apwòch pridan chwazi yon jwèt nouvo. Motosiklèt la pa ta dwe sèlman amize jenn ti kabrit la, men tou, dwe san danje, serye ak itil. Ou dwe pran laj timoun nan pou ou tou. Youn oswa yon lòt modèl yo ta dwe chwazi depann sou karakteristik sa yo psikofizyolojik nan ti bebe an. Yo nan lòd yo fè chwa nan dwa li se entérésan navige nan kalite prensipal yo nan motosiklèt timoun yo.
Kalite batri motosiklèt timoun yo
- Twa-wou. Ki fèt pou débutan, se konsa yo pafè pou timoun ki ant 2 a 5 an. Chaj maksimòm lan se jiska 25 kg. Vitès maksimòm motosiklèt twa-wou yon timoun ka devlope sou yon batri se 4 km / h. Nan ka sa a, batri a ka kenbe tèt ak jiska 1.5 èdtan nan monte kontinyèl. Sa a se modèl ki pi senp ak pi an sekirite.
- Mwayen. Bon pou timoun ki soti nan 3 a 7 an. Kòm yon règ, sa yo se motosiklèt de-wou, ki ekipe ak wou anplis pou pi gwo estabilite. Kòm timoun nan devlope yon nouvo transpò, yo ta dwe retire li. Devlope yon vitès ki rive jiska 8 km / h.
- Gwo. Kenbe chaje ki rive jiska 40 kg, kidonk li se ideyal pou timoun 8 - 10 ane. Ekipe ak yon regilatè vitès epi li ka konkeri menm yon ti ti mòn. Vitès maksimòm a se jiska 9 km / h.
Modèl diferan nan motosiklèt ka gen aparèy adisyonèl. Li kapab limyè, limyè, hooters, miwa, elatriye. Timoun adore ajoute sa yo, paske yo elaji posiblite yo pou jwèt la.
Gen kèk motosiklèt gen yon kontwòl remote. Avèk èd li, paran yo pral kapab kontwole mouvman an nan veyikil la.
Ki sa ou bezwen konsidere lè w ap achte yon motosiklèt timoun yo?
Lè w fè yon acha, peye atansyon a:
- fòs ak pwodui ekolojik nan materyèl ki soti nan ki se motosiklèt la te fè;
- bon manyen - veyikil la ta dwe fasil yo vire;
- pwa nan yon motosiklèt - pou konvenyans nan transpò li se pi bon bay preferans modèl pi fasil;
- Distans ki soti nan volan an nan chèz la ta dwe konfòtab pou ke timoun nan ka fasil rive nan kontwole yo.
Kòm nan motosiklèt sa a, modèl timoun yo ekipe ak yon batri ki bezwen recharge. Li te sèvi tan ase yo obsève règleman sèten.
Premyèman, yo ta dwe batri a nouvo dwe recharge, kite li pou 1 - 2 èdtan apre acha a. Dezyèmman, batri pou motosiklèt timoun yo dwe toujou chaje. Fè atansyon ke batri a pa konplètman egzeyate.
Eske ou te deside achte motosiklèt timoun yo sou batri a? Li pral pi bon si ou kite timoun nan fè pwòp chwa li. Apre yo tout, aparans nan motosiklèt la se nan gwo enpòtans pou timoun yo. Anplis de sa, ou ka imedyatman eseye soti yon nouvo veyikil ak asire w ke li adapte timoun nan.
Li enpòtan anpil pou sonje sekirite tibebe a. Kas, kousinen jenou ak armlets pral ede sove soti nan blesi.
Achte yon motosiklèt, tankou yon adilt, pral fè pitit ou a ereur la. Anplis de sa, jwèt la nouvo kapab yon asistan bon pou paran yo epi yo pral kontribye nan devlopman nan timoun nan.